LAM Mozambique Airlines: История и деятельность национального авиаперевозчика Мозамбика
LAM - Mozambique Airlines, S. A. (или Linhas Aéreas de Moçambique, Ltd.), действующая под торговым наименованием LAM Mozambique Airlines, является флагманским авиаперевозчиком Мозамбика. Авиакомпания была основана португальским колониальным правительством Мозамбика в августе 1936 года как чартерный перевозчик под названием DETA - Direcção de Exploração de Transportes Aéreos и была переименована в 1980 году после реорганизации.
LAM Mozambique Airlines базируется в Мапуту и имеет свой узловой аэропорт (хаб) в международном аэропорту Мапуту. Компания выполняет регулярные рейсы в Южной Африке. Она является членом Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) и Ассоциации африканских авиалиний (AFRAA) с 1976 года.
История основания и ранние годы
Авиакомпания была создана 26 августа 1936 года как DETA – Direcção de Exploração de Transportes Aéreos, являясь подразделением Департамента железных дорог, портов и авиалиний португальского колониального правительства Мозамбика. Регулярная авиапочтовая служба началась 22 декабря 1937 года с использованием самолетов Dragonfly, Hornet и двух Rapides. Вскоре после этого эти рейсы начали перевозить пассажиров, большинство из которых были государственными чиновниками.
Маршрут Лоренсу-Маркеш — Джермистон, выполнявшийся на самолетах Rapides, был одной из основ компании в первые годы; он обслуживался дважды в неделю и стыковался с рейсами Imperial Airways в Лондон. В апреле 1938 года был открыт восьмичасовой внутренний прибрежный маршрут Лоренсу-Маркеш — Иньямбане — Бейра — Келимане. К марту 1952 года перевозчик эксплуатировал сеть маршрутов протяженностью 2000 миль (3200 км), которая включала как внутренние рейсы, так и международные в Дурбан, Йоханнесбург и Солсбери.
Развитие флота и технические данные
По состоянию на март 1955 года флот перевозчика включал три DC-3, шесть Doves, один Dragon Fly, четыре Dragon Rapides, два Junkers Ju 52/3s, один Lockheed 14H, два Lodestars и два Horner Moths. Авиакомпания была одной из последних в мире, эксплуатировавших Junkers Ju 52 на регулярных рейсах. В начале 1960-х годов DETA начала модернизацию флота, заказав три самолета Fokker F27-200.
Одним из значимых типов судов в истории компании стал Boeing 767 — среднеразмерный широкофюзеляжный двухдвигательный реактивный авиалайнер. Ниже приведены ключевые характеристики данного воздушного судна на основе эксплуатационных данных:
- Первый полет: 1981 год
- Экипаж: 2 человека
- Количество пассажиров: от 181 до 290 человек
- Крейсерская скорость: 853 км/ч
- Максимальная дальность полета: 12205 км (6590 морских миль)
- Производители двигателей: General Electric, Pratt & Whitney
- Размах крыла: 46.05 м
- Максимальный вес: 143010 кг (179170 кг для версии 200ER)
В настоящее время руководство компанией осуществляет Америко Мучанга (CEO), а ее деятельность по-прежнему сосредоточена на обеспечении авиационного сообщения в регионе из штаб-квартиры в Мапуту.