Boeing 737 MAX: Увеличение дальности полета и потенциала выручки

Boeing объявила о прогрессе в программе разработки новейшего самолета компании — 737 MAX. Семейство 737 MAX спроектировано так, чтобы предложить клиентам исключительные характеристики, более низкие затраты на одно кресло и увеличенную дальность полета, которая откроет новые пункты назначения на рынке узкофюзеляжных самолетов.

Технические преимущества и эффективность

737 MAX увеличит преимущество по дальности полета по сравнению с Next-Generation 737. Модели 737 MAX будут обладать способностью летать на расстояние более 3500 морских миль (6482 км), что на 400–540 морских миль (741–1000 км) больше, чем у Next-Generation 737. Это позволит клиентам гибко открывать новые рынки. 737 MAX также обеспечит заказчикам больший потенциал выручки, будучи более структурно эффективным, чем основной конкурент.

Меньший эксплуатационный вес пустого самолета, но более высокий максимальный взлетный вес позволяют заказчикам увеличить полезную нагрузку или дальность полета самолета сверх того, что может предложить основной конкурент. Меньший вес по сравнению с конкурентами также дает преимущества при техническом обслуживании. Эти показатели эффективности обеспечивают восьмипроцентное преимущество по эксплуатационным расходам на одно кресло для 737 MAX 8 по сравнению с A320neo.

Развитие модельного ряда: MAX 7 и MAX 10

5 февраля 2018 года тысячи сотрудников отпраздновали дебют первого 737 MAX 7 на заводе компании в Рентоне, штат Вашингтон. MAX 7 — третий и новейший представитель семейства Boeing 737 MAX, сошедший с конвейера. Самолет рассчитан на перевозку до 172 пассажиров и имеет максимальную дальность полета 3850 морских миль, что является самой большой дальностью полета в семействе самолетов MAX.

Технологические усовершенствования позволяют MAX 7 летать на 1000 морских миль дальше и перевозить больше пассажиров, чем его предшественник 737-700, при этом затраты на топливо на одно кресло на 18 процентов ниже. По заявлению Boeing, MAX 7 также превосходит конкурентов, перевозя на 12 пассажиров больше на 400 морских миль дальше, чем A319neo, при снижении эксплуатационных расходов на кресло на семь процентов.

Параллельно с этим Boeing Co. приближается к решению построить более длинный 737 Max, предназначенный для протяженных маршрутов, таких как Бостон — Лос-Анджелес. MAX 10 был запущен на авиасалоне в Париже и предназначен для заполнения пробела в линейке, который использует конкуренция.

Рыночный спрос и заказы Southwest Airlines

737 MAX является самым быстропродаваемым самолетом в истории Boeing, собравшим более 4300 заказов от 92 клиентов по всему миру. Southwest Airlines, крупнейший в мире заказчик 737, решила расширить заказы на вариант 737 MAX 7 на 108 самолетов. Это расширение обязательств по покупке увеличило портфель заказов американского перевозчика до более чем 500 самолетов этого семейства.

Для варианта 737-7 авиакомпания имеет более 300 заказов. Имея крупнейший в мире парк самолетов Boeing, состоящий исключительно из моделей 737, Southwest рассчитывает на исключительную эффективность и надежность семейства 737 MAX. Модель 737-7 является ключевой в стратегии модернизации парка Southwest.

Сравнительные характеристики моделей Boeing 737

Модель	Макс. взлетный вес (фунты)	Дальность (морские мили)	Места (2 класса)
737-700	154,400	3,400	126
737 MAX 7	159,400	3,800	126
737-800	174,200	3,080	162
737 MAX 8	181,200	3,620	162
737-900ER	187,700	3,055	180
737 MAX 9	194,700	3,595	180