Семейство Boeing 737 MAX: Сравнение и технические характеристики моделей
Boeing 737 MAX — это серия узкофюзеляжных самолетов, разработанных Boeing Commercial Airplanes как четвертое поколение Boeing 737. Семейство 737 MAX спроектировано так, чтобы предложить максимальную гибкость, надежность и эффективность на рынке узкофюзеляжных самолетов. Оно приходит на смену Boeing 737 Next Generation и включает в себя более эффективные двигатели CFM International LEAP, аэродинамические улучшения, такие как винглеты с разделенными законцовками, и структурные модификации.
Обзор моделей семейства
Существует четыре различные версии четвертого поколения самолетов Boeing 737. Серия 737 MAX включает четыре основных варианта — MAX 7, MAX 8, MAX 9 и MAX 10 — с увеличивающейся длиной фюзеляжа и пассажировместимостью:
- Boeing 737 MAX 7 — следующая версия 737-700.
- Boeing 737 MAX 8 — следующая версия 737-800 (самого популярного 737).
- Boeing 737 MAX 9 — следующая версия 737-900.
- Boeing 737 MAX 10 — новая версия 737 для конкуренции с Airbus A321neo.
Также компания Boeing разработала версию с высокой плотностью компоновки, MAX 8-200, запущенную авиакомпанией Ryanair. Как правило, авиакомпании привлекает диапазон от 162 до 180 пассажиров, и 737 MAX 8 предлагает идеальный баланс соотношения количества мест и стоимости.
Технические данные и дальность полета
Каждый представитель семейства 737 MAX предоставляет уникальную возможность для авиакомпаний удовлетворять потребности клиентов по всему миру. Рассматривая дальность полета, можно увидеть различия: самый маленький самолет MAX 7 может пролететь 3850 морских миль (7130 км), в то время как самая большая версия MAX 10 может пролететь 3300 морских миль (6110 км) с дополнительным топливным баком. Все версии самолетов MAX могут пролетать не менее 3300 морских миль.
| Модель | Места (2 класса) | Макс. мест | Дальность, км (мили) |
|---|---|---|---|
| 737-7 | 138 – 153 | 172 | 7,040 (3,800) |
| 737-8 | 162 – 178 | 210 | 6,480 (3,500) |
| 737-9 | 178 – 193 | 220 | 6,110 (3,300) |
| 737-10 | 188 – 204 | 230 | 5,740 (3,100) |
Технологии и комфорт пассажиров
Каждый самолет оснащен новым интерьером Boeing Sky Interior, отличительными чертами которого являются современные скульптурные боковые панели и оконные проемы, светодиодное освещение, усиливающее ощущение простора, и увеличенные поворотные верхние багажные полки. Технологические достижения привели к 20-процентному сокращению выбросов CO2 и расхода топлива. Самолет 737-8 значительно тише, чем самолеты предыдущего поколения, отчасти из-за более высокой степени двухконтурности двигателя LEAP-1B от CFM International, а также уникального шевронного дизайна гондолы — еще одного усовершенствования, вдохновленного 787 Dreamliner.
История эксплуатации и безопасность
Две катастрофы со смертельным исходом, рейс 610 Lion Air в октябре 2018 года и рейс 302 Ethiopian Airlines в марте 2019 года, привели к глобальной приостановке полетов парка 737 MAX с марта 2019 года по ноябрь 2020 года. Аварии были связаны с системой улучшения характеристик маневрирования (MCAS), которая активировалась ошибочно из-за неверных данных датчика угла атаки. После модификации программного обеспечения системы управления полетом и пересмотренных протоколов обучения пилотов самолету было разрешено вернуться в эксплуатацию. К концу 2021 года большинство стран отменили свои приказы о приостановке полетов. Однако тип самолета снова оказался под пристальным вниманием после инцидента в январе 2024 года, когда во время полета рейса 1282 Alaska Airlines оторвалась дверная заглушка, что вызвало быструю декомпрессию.