Стратегический реактивный бомбардировщик Мясищев М-4М (Бизон)
Ниже представлена подробная техническая информация о данном воздушном судне:
| Параметр | Значение |
| Разработчик | Мясищев |
| Тип | М-4/3М/ВМ-Т |
| Модификация | М-4М |
| Бортовой номер | 66 (во время испытаний имел номер 03) |
| Заводской номер | 6302528 |
| Первый полёт | 1956 |
| Завод-изготовитель | ГКНПЦ Хруничева |
История испытаний и модернизации
История поступления этого М-4 в Энгельс пока точно неизвестна. В 1958 г. борт принимал участие в доводке и модернизации системы заправки "Конус" для удовлетворения требований ГК НИИ ВВС, изложенных в акте № 1/64, выполняя роль заправщика. Известно, что всего было выделено 8 самолётов М-4 и 15 самолётов 3М.
Передислокация и судьба борта
21 января 1991 г. самолёт перегнали на аэродром вертолётного училища в г. Сызрань экипажем в составе КК Голодюка Анатолия Кононовича, инструктора генерал-майора Мохова Владимира Васильевича, ШК Мельника Василия Ивановича, СБТ Елисеенко Виктора Владимировича, радиста Анохина Виталия, КОУ Шалеева Бориса и установили в качестве памятника. Позднее, в 2005 г. его разобрали и перевезли на завод им. Хруничева в московском районе Фили на территории бывшего ОКБ-23 для установки в качестве памятника уже там (что было логичнее вертолётного училища), но так и не собрали.
Спустя 15 лет этот чудом сохранившийся раритетный экспонат был передан в музейный комплекс УГМК и стал одним из наиболее заметных в составе его экспозиции.
Текущий статус
В настоящее время самолет имеет следующие характеристики состояния:
- Бортовой номер: 66
- Статус: на хранении
- Оператор: Россия - ВКС (СССР - ВВС)
- Государственная принадлежность: Россия (СССР)