Перспективы выхода авиации Армении и Кыргызстана из «черного списка» Европейского Союза

8 или 9 декабря станет ясно, выйдет ли авиационная сфера Армении из черного списка ЕС. Об этом в армянском парламенте заявил замминистра территориального управления и инфраструктур Армении Армен Симонян, отвечая на вопрос депутата от фракции "Гражданский договор" Сисака Габриеляна. Напомним, что в 2020 году Европейская комиссия внесла все армянские авиакомпании в "черный список" безопасности полетов. Это означало, что перевозчикам запрещено работать в воздушном пространстве стран ЕС из-за несоответствия международным стандартам авиационной безопасности. В этом списке Армения оказалась рядом с такими странами, как Афганистан, Ангола, Конго, Непал, Судан и др.

Ход проверки и реформирование авиации Армении

По словам Симоняна, вопрос обсуждался 19 ноября в Брюсселе. «С 1 по 5 сентября текущего года ЕС провел аудит, результаты которого обсуждались в Брюсселе 19 ноября и, нам сообщили, что о принятом решении мы сможем узнать 8 или 9 декабря», – сообщил Симонян. За этот период Комитетом гражданской авиации Армении и европейскими партнерами был реализован ряд программ, в том числе определенные изменения произошли по результатам аудита, проведенного ICAO в 2024 году.

Также замминистра заявил, что с 1 января 2026 года в Комитете гражданской авиации Армении стартует довольно обширная программа реформ. Стоит отметить, что 15 ноября 2021 года Армения и Европейский союз подписали авиационное соглашение, реализация которого возможна только при условии дальнейшей адаптации национального законодательства к нормам ЕС в таких областях, как авиационная безопасность, управление воздушным движением и экономическое регулирование.

Ситуация в гражданской авиации Кыргызской Республики

Аналогичные усилия по восстановлению авиационного статуса предпринимает и Кыргызстан. Как отметил зампред кабмина Бакыт Торобаев, Кыргызстан с 2006 года не мог выйти из этого «черного списка». Это означает, что авиакомпаниям республики запрещено летать над странами ЕС. Однако текущая ситуация демонстрирует положительную динамику.

C 10 по 13 марта 2025-года состоялся визит в Бишкек экспертов Европейского агентства по безопасности полетов (EASA) и Генерального директората Европейского Союза по транспорту и мобильности (DG Move). Целью данного визита стало подробное ознакомление с деятельностью авиационной отрасли Кыргызской Республики, что является важным этапом на пути к выходу Кыргызстана из списка безопасности ЕС. В результате визита эксперты Европейского Союза отметили значительный прогресс в сфере гражданской авиации и улучшения контроля качества.

Модернизация инфраструктуры и аудит ИКАО

Государственное агентство гражданской авиации КР успешно прошло аудит Международной организации гражданской авиации (ИКАО), подтвердив соответствие всем международным стандартам и требованиям. В рамках улучшения отрасли государством предпринимаются следующие шаги:

За последние два года в стране реконструированы четыре аэропорта;
На базе международного аэропорта «Манас» создана дочерняя авиакомпания «Асман Эйрлайнс»;
Были приобретены два новых современных самолета (Bombardier Dash 8 Q400);
Ведется строительство новых аэровокзальных комплексов в региональных аэропортах (Каракол, Нарын, Талас).

Сравнительные данные по текущему статусу стран:

Армения: Внесена в список в 2020 году. Проведен аудит ЕС в сентябре 2025 года. Ожидаемая дата решения — 8-9 декабря 2025 года.
Кыргызстан: Внесен в список в 2006 году. Пройден аудит ИКАО и оценочный визит экспертов EASA в марте 2025 года.

Выход из «черного списка» ЕС позволит авиакомпаниям не только открывать новые авиамаршруты, но и снизит страховые отчисления, а также уменьшит стоимость аренды лайнеров.