Smartavia: особенности перевозки багажа и состояние самолетов Boeing 737-700
Объявляется посадка на рейс авиакомпании Smartavia. В процессе подготовки пассажиров к полету выясняется, что здесь - строго. «Смартавиа-Закройте крышку калибратора!» — раздается голос, в котором смешались строгость учителя начальных классов и усталость авиадиспетчера в час пик. Пассажиры замирают в ритуальной подготовке, еще раз проверяя ручную кладь: крышку закрыли, сумку засунули, рюкзак вытащили… Так. Вроде ничего не торчит. Все хорошо. Ставьте на весы.
Сдав багаж на милость весов и получив заветную бирочку, мы облегченно выдохнули. Но не тут-то было! Начинается финальный аккорд — квест про косметику. «Что везёте? Куда везёте? Зачем везёте?» — вопросы, от которых даже контрабандист со стажем задумается о смысле бытия. Сколько летала, а как у Smartavia так неприветливо и по-менторски ни разу не сталкивалась.
Техническое описание и компоновка Boeing 737-700
На борту экономического класса Boeing 737-700 авиакомпании «Смартавиа» пассажиров ожидает функциональная обстановка. Самолет рассчитан на региональные маршруты и предлагает необходимые удобства в уютной обстановке. Основные характеристики лайнера представлены ниже:
- Пассажировместимость: эксплуатируются самолеты, рассчитанные на 148, 149 и 162 пассажира.
- Компоновка салона: 3 на 3.
- Шаг кресел: составляет 30 дюймов (76,2 см).
- Оснащение: предусмотрены Wi-Fi и USB-порты для зарядки.
Двигатели самолета обеспечивают эффективное перемещение на значительные расстояния, а внимательный и преданный своему делу экипаж обеспечивает удовлетворительные впечатления от полета.
Состояние салона и впечатления от полета
И вот мы на трапе. Встречает нас настоящий трудяга неба. «Ушатанный» — это не то слово. Смартавиа можно дать почетное звание; каждая царапина на его обшивке — как морщина у мудрого старца, в которой застыла история перелетов. Салон повидал все: и тихую радость первого полета ребенка, и суету командировочных, и медовые месяцы. Он не стерилен, он… обжитой.
Сиденья, почтенные ветераны тысяч взлетов и посадок, имеют свою особую степень свободы. Шатаясь, они «играют на люфте», создавая эффект легкой качки, словно ты на карусели «Шейкер», что вытряхивает из тебя всю суету еще до начала полета. Иллюминатор грязный, в пятнах, заляпанный, — запотевшее окно с легким налетом жизненного опыта.
Набор высоты запоминается тем, что самолет с энтузиазмом трясется, шепелявит на все лады и будто бы сыплет из своих недр мелкий песок прошлых рейсов. Но когда этот ветераныч отрывается от земли, происходит чудо: вся его разудалая и уставшая основа наполняется бравой мощью. Он не «железная птица», он — настоящий орел. Пока его пропеллеры крутятся, а стюардессы с улыбкой спрашивают: «Чай, кофе?», верится, что он еще отлетает свое с истинно русским размахом и надежностью старого друга.