Реализация проекта «Безопасный город» в странах Центральной Азии

Все страны Центральной Азии внедрили в своих городах проект «Безопасный город»: Туркменистан, Казахстан, Таджикистан, теперь и Узбекистан. Инициативная группа «Граждане, требующие безопасный город» решила изучить опыт соседей по установке и обслуживанию камер фиксации нарушений правил дорожного движения.

Опыт Таджикистана

В Душанбе проект «Безопасный город» начал работать с первого ноября 2013 года. Проект оценивается в $22 млн, из которых $20,9 млн — китайский долгосрочный кредит, выданный в рамках ШОС, а оставшиеся $1,1 млн — доля таджикской стороны. Реализацией занимается китайская телекоммуникационная компания HUAWEI, которая предоставляет оборудование и обслуживает систему «под ключ».

Результаты проекта очевидны: в столице зафиксированы свыше 1,2 миллиона нарушений правил дорожного движения, а штрафы составили около 73 миллионов сомони. Система обеспечивает круговую защиту и функции интеллектуального анализа. В целом в Душанбе число смертей на дорогах в 2-3 раза меньше, чем в Кыргызстане.

Опыт Казахстана

Казахстан использует системы видеофиксации уже почти 10 лет. Еще в 2006 году в Астане была установлена 131 камера видеонаблюдения, а к 2012 году в Алмате работало уже 2500 камер, установленных во всех школах, больницах, детских садах и на перекрестках. В настоящий момент в Астане работают 2 тыс. камер видеонаблюдения.

Для контроля дорожного движения в городах зачастую используют скоростемеры автоматической системы «Red speed» и систем «Интегра-КДД». Полицейские отмечают, что в местах установки скоростемеров не зафиксировано ДТП с человеческими жертвами. Так, в Костанае в 2013 году наблюдалось десятикратное уменьшение правонарушений.

Ситуация в Кыргызстане

Кыргызстан также приступил к активной фазе реализации проекта. Мэр Бишкека Айбек Джунушалиев представил программу развития, нацеленную на трансформацию столицы в современный и безопасный мегаполис. В рамках первого этапа в Бишкеке оснащены камерами 38 перекрестков и 4 путепровода, а в Чуйской области установлены 48 стационарных и 20 передвижных комплексов. 16 сентября проект также полностью заработал в городе Ош.

Китайская компания Shenzhen Sunwin Intelligent Co. Ltd выиграла тендер на реализацию второго этапа проекта «Безопасный город», предложив 2 миллиарда 654 миллиона 558 тысяч сомов. Эффективность системы подтверждается статистикой: доход республиканского бюджета от штрафов за 2023 год составил 480.8 млн сомов. Премьер-министр Мухаммедкалый Абылгазиев подчеркнул, что в Бишкеке количество погибших на дорогах снизилось на 68,8%.

Основные показатели по странам (на основе данных проекта):

• Таджикистан: Стоимость — $22 млн; зафиксировано более 1,2 млн нарушений; значительное снижение смертности.
• Казахстан: Около 2 тыс. камер в Астане; 4 тыс. охваченных дворов в Алмате; отсутствие ДТП с жертвами в зонах контроля.
• Кыргызстан: Доход от штрафов за 2023 год — 480.8 млн сомов; снижение числа погибших в Бишкеке на 68,8%.