Основные направления развития и современное состояние военно-транспортной авиации России

Создание перспективного авиационного комплекса военно-транспортной авиации (ВТА) взамен сверхтяжелого дальнего военно-транспортного самолета Ан-124 является одним из основных направлений в России, рассказали РИА Новости в Минпромторге РФ. В настоящее время проект создания перспективного авиационного комплекса военно-транспортной авиации (ПАК ВТА) рассматривается как приоритетный. В Минпромторге РФ добавили, что работы по комплексу ведутся ведущими конструкторскими бюро с учетом накопленного научно-технического задела. На фоне этих разработок Шойгу отметил увеличение интенсивности полетов ВТА с начала спецоперации.

Тяжелая транспортная авиация: Ан-124 «Руслан»

Самолет Ан-124, известный как "Руслан", является тяжёлым военно-транспортным самолётом еще советской разработки. Он предназначен для перевозки крупногабаритных и тяжёлых грузов на большие расстояния. В Минпромторге назвали создание комплекса ВТА приоритетным направлением, учитывая, что ПАК ВТА создается именно взамен этого сверхтяжелого дальнего самолета.

Аэродром Мигалово и дислокация сил ВТА

Мигалово — военный аэродром на окраине Твери, на котором дислоцируется 12-я Мгинская Краснознамённая военно-транспортная авиационная дивизия. В Мигалово базируется эскадрилья самолётов Ан-22, единственное в РФ структурное подразделение эксплуатирующее самолёты данного типа. Действующая ВПП 07/25 имеет параметры 2500х49 метров и бетонное покрытие.

История аэродрома богата событиями:

Решение о строительстве принято в 1930-е годы, а сам аэродром построен в 1934 году.
С 1995 года аэродром «Мигалово» являлся аэродромом совместного базирования авиации Минобороны и гражданской авиации.
В настоящее время продолжают выполняться военно-транспортные рейсы за рубеж.
При учебно-тренировочных полетах выполняется в день до 50 заходов на посадку.

Технические характеристики и состояние авиапарка

В рамках обеспечения деятельности ВТА используются различные типы воздушных судов. Ниже представлены данные по конкретным бортам на основе имеющейся информации:

Ан-124-100 "Руслан" (RA-82041): Первый полет — 1990 год. С июля 2013 года проходит ремонт и модернизацию на Авиастаре.
Ан-22А "Антей" (RA-09341): Первый полет — 1975 год. В 2011-2013 годах проведены контрольно-восстановительные работы (КоВР) на 308 АРЗ в Иваново.
Ил-76МД (RA-78809): Первый полет — 31 мая 1989 года. С 2012 года базируется в составе 6955-й авиационной базы в Мигалово.
Ан-26 (RF-93999): Первый полет — февраль 1980 года. После КВР в Иваново передан на авиабазу Тверь.
Ил-76МД (RF-76558): Первый полет — 1983 год. Прошел капитальный ремонт на 123 АРЗ в 2014 году.

Для обеспечения нужд авиации на аэродромах также задействованы вспомогательные средства, включая вертолет Ми-8МТ и самолет Ан-2Т, используемый для тренировок.