Авиакомпании уверяют, что казахстанцы не платят за воздух
Тарифы гораздо ниже, чем в других странах, заверили представители авиаперевозчиков на встрече в республиканском комитете гражданской авиации. Поводом для беседы послужили жалобы и критика от казахстанцев в адрес авиаторов на то, что они подняли свои тарифы и цены на билеты. В самом начале встречи Салтанат Томпиева подчеркнула, что авиакомпании устанавливают тарифы самостоятельно и госорганы не занимаются регулированием цен на билеты.
Причины и аспекты ценообразования
Ключевым аспектами ценообразования не только нашей авиакомпании, но и всех предприятий рыночной экономики являются спрос, предложение, конкурентная среда. Финансовый директор Qazaq Air Адильбек Умралиев отметил, что торговая цена авиабилета зависит не только от тарифов авиакомпании. В ней «сидят» и топливный, и аэропортовый сборы, расходы по выписке и бронированию билетов. Все авиакомпании применяют широкий спектр тарифов, чтобы отвечать требованиям и ожиданиям пассажиров. Также на спрос и цену влияют сезонные и суточные колебания.
По данным представителей Air Astana, с 2012 года на рынке авиаперевозок развивается конкуренция, сейчас только по маршруту Алматы – Астана рейсы совершают четыре авиакомпании. Представители авиакомпаний заявили, что меняли тарифные сетки, расширили их, сделали более гибкими. «Мы сравнили стоимость билетов этого года и 2019-го и видим, что на большинстве маршрутов идет снижение», – заверил представитель Qazaq Air.
Коммерческая сегментация и критика тарифов
Общество считает, что тарифы поднялись по сравнению с предыдущими годами. Часто авиакомпании получают скрины с критикой того, что авиабилеты стоят миллионы. Однако, когда представители отрасли начинают разбираться, выясняется, что системы отправляют пассажиров лететь из Алматы в Астану через Франкфурт.
Для эффективной работы перевозчикам необходима коммерческая сегментация. Мы различаем такие сегменты, как:
- деловые пассажиры;
- отпускники и командировочные;
- студенты и пенсионеры;
- те, кто посещает родственников.
Отпускники, пенсионеры и студенты покупают билеты заранее. А вот деловые пассажиры нечувствительны к цене, так как им важно расписание и время вылета.
Рекомендации для выгодных перелетов
Покупать билеты заранее, быть внимательными при выборе рейсов, чтобы не переплачивать за ненужное багажное место, посоветовали пассажирам представители казахстанских авиакомпаний. Директор по планированию маршрутной сети и управлению доходами FlyArystan Ренат Абылханов отметил, что их компания нацелена на сегмент пассажиров, которые готовы планировать свои поездки заранее.
| Авиакомпания / Маршрут | Тип тарифа / Срок бронирования | Стоимость (тенге) |
|---|---|---|
| Air Astana (Астана — Алматы) | Средние и низкие уровни (73% продаж) | 11 925 — 36 000 |
| Air Astana (Астана — Алматы) | Высокий уровень (27% продаж) | 41 000 — 47 560 |
| FlyArystan (внутренние рейсы) | Ранняя стадия | ~ 10 500 |
| FlyArystan (внутренние рейсы) | За 2 недели до вылета | ~ 14 500 |
| FlyArystan (внутренние рейсы) | Ближе к вылету | ~ 21 000 |