Положение о социалистическом государственном производственном предприятии

Производственно-хозяйственная деятельность предприятия, управление предприятием

Регулирование цен на авиабилеты и текущая ситуация в гражданской авиации Кыргызстана

В Госагентстве гражданской авиации прокомментировали обращение экс-депутата ЖК КР Жылдызкан Джолдошевой к президенту КР Садыру Жапарову относительно ситуации на рынке авиаперевозок. Ранее на своей странице в социальной сети она возмутилась высокой стоимостью авиабилетов по маршруту Бишкек — Ош, заявив, что это серьезная проблема для рядовых граждан, которые из-за дороговизны вынуждены ехать по автодорогам, где высок риск ДТП.

Разъяснения госагентства по внутренним рейсам

В госагентстве, комментируя обращение, напомнили, что гражданская авиация в Кыргызстане функционирует в условиях рыночной экономики. Что касается упомянутой в обращении высокой стоимости билетов свыше 11 тысяч сомов, указанных под брендом Hahn Air, в ведомстве пояснили, что компания не является авиаперевозчиком, выполняющим рейсы по маршруту Бишкек — Ош. "Это немецкая компания, работающая как глобальный дистрибьютор авиабилетов. Она продает билеты от имени других авиакомпаний через международные системы бронирования, преимущественно для туристических агентств", — подчеркнули в госагентстве.

Для оптимизации расходов ведомство рекомендует следующее:

  • Приобретать билеты напрямую через официальные сайты и мобильные приложения авиакомпаний.
  • Исключать посреднические наценки и комиссии, которые могут применяться сторонними продавцами.
  • Проверять наличие билетов у отечественных авиакомпаний, активно ведущих информационную работу с населением.

Факторы, влияющие на стоимость перелетов

В ведомстве добавили, что стоимость авиабилетов может увеличиваться по ряду объективных причин, включая:

  • повышение цен на авиационное топливо;
  • рост валютных курсов;
  • ограниченное количество рейсов в высокий сезон;
  • высокий спрос и быстрый выкуп по невысоким тарифам;
  • наличие дополнительных сборов со стороны аэропортов и агентов-продавцов.

Проблемы пассажиров и вопросы компенсаций

Помимо стоимости, пассажиры сталкиваются с трудностями при изменении маршрутов. Пассажиры авиарейса Жалал-Абад–Бишкек жалуются, что компания не произвела перерасчет цен на билеты, когда из-за погодных условий самолет приземлился в городе Ош. Представитель авиакомпании пояснила: "Если по техническим причинам не был осуществлен рейс, то компания оплачивает расходы, а если по погодным причинам, то авиакомпания не платит". В тот день был туман, и пассажиры были вынуждены самостоятельно оплачивать поездку до аэропорта Оша.

Цены на международные направления: Бишкек — Москва

На заседании Комитета ЖК по транспорту также поднимался вопрос стоимости авиабилетов в Россию. Было отмечено, что на сегодня авиабилеты по маршруту Москва — Бишкек стоят от 8 тысяч до 15 тысяч сомов, а в обратном направлении — до 50 тысяч. В то же время у компании "АвиаТраффик" действует единый тариф в районе 33-34 тысяч сомов.

Ниже представлены данные по стоимости билетов в Москву (Шереметьево) на различные даты марта:

Дата вылета Стоимость билета (в сомах)
14 марта 52 969
16 марта 79 026
26 марта 98 723
28 марта 42 193
30 марта 52 969

Депутаты подчеркивают, что в соседних странах, таких как Узбекистан и Казахстан, цены варьируются в пределах 20-25 тысяч сомов, и призывают срочно решать этот вопрос для защиты интересов граждан Кыргызстана.