Трансатлантический перелет Аэрофлотом из Москвы в Нью-Йорк в эконом-классе
Настала пора сделать обзор на главную авиакомпанию России — Аэрофлот, и в этом контексте мы рассмотрим, как проходит длинный трансатлантический перелет на примере рейса Москва — Нью-Йорк в экономе.
Выбор авиакомпании и стоимость билетов
Почему Аэрофлот? Потому что мы живем далеко от Москвы, а значит, пользоваться европейскими перевозчиками нам не с руки. Из российских авиакомпаний в Нью-Йорк летает еще S7, но там цены совсем не приличные. Если посмотреть на сухие цифры из поисковиков авиабилетов, то рейс Москва — Нью-Йорк — Москва на двоих вам обойдется в 50 000 руб. Мы же за перелет из Челябинска в Нью-Йорк и из Лос-Анджелеса в Челябинск заплатили около 69 000 руб, что довольно неплохо для таких расстояний.
Особенности онлайн-регистрации и работы сайта
Сам сайт Аэрофлота довольно странный, так как главная авиакомпания страны может себе позволить нанять нормальных WEB-программистов. О глючности сайта Аэрофлота давно слагают легенды. Когда пришла очередь регистрироваться на рейс, чтобы занять нормальные места, на странице выбора мест в самолете сайт выдал: «Нет, извини, выбор мест для тебя запрещен». Оператор также не смог помочь: «Если сайт говорит нельзя, значит нельзя». Через некоторое время после нашей поездки Аэрофлот кардинально переделал сайт с уклоном в удобство мобильных пользователей, но с функциональной точки зрения все осталось таким же ужасным.
Пересадка в аэропорту Шереметьево
Наш полет начался в Челябинске, а значит в Москве нас ждала пересадка. Изначально при покупке билетов пересадка была длиной в 2 часа, но из-за переноса рейса длинная 2-х часовая пересадка превратилась в 40-минутную. На деле же 40 минут превратились в 25. Так что мы, высунув язык, неслись через весь терминал D, который по удобству пользования сравним с сайтом Аэрофлота. К счастью, очереди на рейсы в США из-за тщательной проверки виз довольно длинные, так что мы благополучно успели на наш рейс со звучным названием SU-100.
Особенности перелета и сервис на борту
Изначально при бронировании была указана длина перелета в 10 часов, однако на деле перелет составил 8 часов 20 минут. Самолет, выполняющий рейс — Боинг 777-300ER, который способен вместить в себя до 500 желающих поскорей оказаться в Америке. В самолете есть три класса обслуживания — бизнес-класс, комфорт и эконом.
- Класс «комфорт»: Тут есть нормальные розетки, удобные лампы и широкие подлокотники. При этом сидения совсем не опускаются. Билет сюда стоит примерно 48 000 руб.
- Эконом-класс: Сиденья здесь оказались на удивление удобными, благодаря чему перелет переносится относительно легко.
В эконом-классе вместе со стандартными журналами предоставляется комплект из двух тапочек, пледа, маски для сна и одноразового набора с щеткой и зубной пастой. Также на борту есть встроенная мультимедиа система с сенсорным экраном. Набор фильмов стандартный, в основном, отечественные и голливудские новинки.
Бюджет поездки в США
На итоговую цену путешествия влияет много факторов — как заранее вы берете билеты и откуда вылетаете. Ниже приведены реальные расходы на 1 человека (при двухместном размещении) для путешествия продолжительностью 14 дней.
| Статья расходов | Стоимость ($) |
|---|---|
| Авиабилеты | 1560$ |
| Отели | 2470$ |
| Развлечения | 886$ |
| Еда | 900$ |
| Транспорт | 84$ |
| Прочие | 289$ |
| Итого | 6 189 $ |
Если у вас нет визы в США, то необходимо добавить около 500-800 долларов. Консульский сбор для туристической визы составляет 185 долларов. Помимо оплаты сбора предстоит еще поездка в другую страну для оформления американской визы — Сербия, Казахстан или Турция.