ЕС внес 20 авиакомпаний из России в черный список по безопасности

Еврокомиссия обновила список авиакомпаний, которым запрещается или для которых ограничивается деятельность в Евросоюзе, поскольку они не отвечают международным требованиям в области безопасности. В настоящее время в черном списке перечислены 117 авиакомпаний со всего мира, и теперь в этом списке находится 21 авиакомпания, сертифицированная в России. Ранее в этом списке была одна российская авиакомпания — «Скол», ее Евросоюз включил в список 25 ноября 2021 года из-за «опасений в способности соответствовать международным стандартам».

Причины включения в «черный список»

Евросоюз запретил полеты российским авиакомпаниям в ответ на разрешение Росавиации использовать самолеты без санкции иностранных собственников и с отозванной заграничной сертификацией. В заявлении приводятся слова еврокомиссара по транспорту Адины Валеан: «Росавиация разрешила российским авиакомпаниям использовать самолеты, которые находятся в собственности за рубежом, без надлежащего сертификата. Эти российские авиакомпании осознанно пошли на это в нарушение международных стандартов безопасности».

Однако еврокомиссар подчеркнула: «Я хочу четко заявить, что данное решение не является очередной санкцией против России; оно было принято исключительно на основании технических соображений и соображений безопасности. Мы не смешиваем безопасность с политикой».

Список российских авиаперевозчиков под запретом

В числе включенных 11 апреля в список российских авиакомпаний указаны, в частности, следующие пассажирские и грузовые перевозчики:

• «Аэрофлот»
• «Победа»
• «Россия»
• «Сибирь» (S7)
• «Уральские авиалинии»
• «Ютэйр»
• «Аврора»
• «Алроса»
• Nordstar
• Nord Wind

Контекст и меры со стороны России

В России действует закон о возможности регистрации прав на иностранные самолеты, находящиеся в лизинге у отечественных компаний. Данный порядок вводится в целях защиты национальных интересов и для повышения устойчивости транспортного комплекса; президент страны Владимир Путин подписал его 14 марта. Российские власти считают, что выдача национальных сертификатов летной годности позволит авиакомпаниям сохранить парк самолетов, которыми юридически владеют иностранные собственники, и использовать такие машины на внутренних направлениях.

При этом 13 марта Управление гражданской авиации Бермудских Островов отозвало сертификаты летной годности на эксплуатируемые российскими авиакомпаниями самолеты из-за введенных против российской авиаотрасли санкций.

Статистические данные по авиапарку РФ

Ниже приведены данные Минтранса на 11 марта по состоянию эксплуатации воздушных судов:

• Общее число эксплуатируемых самолетов: 1367
• Зарегистрированы в иностранных реестрах: 739 (больше половины парка)
• Количество авиакомпаний РФ в черном списке ЕС: 21
• Общее количество авиакомпаний в списке запрета ЕС: 117

Реакция авиакомпаний

Замгендиректора «Ижавиа» Павел Кульнев в разговоре с РБК назвал решение европейских властей «техническим», поскольку российским авиакомпаниям ранее и так запретили полеты над территорией Европы. В свою очередь, в пресс-службе авиакомпании Smartavia заявили: «Безопасная эксплуатация воздушных судов остается для нас одним из главных приоритетов и обеспечивается их своевременным техническим обслуживанием у специализированных компаний, сертифицированных Росавиацией». Представитель «Авиастар-ТУ» также отметил, что компания будет адаптироваться под новые реалии.