Положение о социалистическом государственном производственном предприятии

Производственно-хозяйственная деятельность предприятия, управление предприятием

Авианосцы США: от первого угольщика до современных атомных гигантов

В список включены авианосцы США, как построенные и введённые в состав ВМС США, так и те, строительство которых было отменено сразу после закладки киля или на поздних этапах строительства, а также те авианосцы, строительство которых запланировано в ближайшие годы. В список включены все корабли, официально классифицированные как авианосцы. В данный список не вошли гидроавианосцы, плавбазы авиации, а также крупные надводные корабли (линкоры, крейсера и некоторые эсминцы), нёсшие на борту 1-2-3 гидросамолёта, приспособленных к взлёту с корабельных катапульт.

История военного кораблестроения в США

Первая мировая война привела к резкому увеличению морской авиации в США – с 54 самолётов до Первой мировой войны до 2107 в 2024 году. Но воздушные суда по-прежнему оставались только вспомогательной военной силой. Для изменения ситуации США потребовались авианосцы, которые бы смогли перемещать самолёты по всем мировым водным путям. В 1919 году было решено переоборудовать угольщик ВМС США «Юпитер» в первый авианосец.

За период с 1919 по 2024 с верфей США сошло 70 боевых кораблей, адаптированных для базирования и обслуживания авиационных групп. Каждое новое поколение было больше и совершеннее предыдущего, а распространение авианосцев по всему миру обеспечило США статус мощной военной державы. Инженеры Соединенных Штатов предлагали всё новые и новые модификации боевых кораблей. Перспективные – запускали в производство глобальными сериями, неудачные – тестировали и отправляли на слом.

Основные серии авианосцев США

  • «Йорктаун» – первый стандартизированный тип, активно использовался во Второй Мировой войне.
  • «Эссекс» – тяжёлые ударные боевые единицы, выпущенные в период 1940-1945 гг.
  • «Индепенденс» – лёгкие авианосцы США, результат ускоренного строительства военных кораблей в период Второй мировой войны.
  • «Мидуэй» – тяжёлые ударные авианосцы с повышенным водоизмещением, построенные по аналогии с британскими кораблями того же назначения.
  • «Форрестол» – большие тяжёлые ударные авианосцы послевоенных лет.
  • «Китти Хоук» – модифицированные варианты моделей «Форрестол» с увеличенной длиной и иным расположением лифтов.
  • «Нимиц» – атомные современные авианосцы США с водоизмещением до 106 тонн, самые большие военные корабли во всём мире.

Действующий флот и атомные авианосцы

Лидером по числу авианосцев, находящихся в строю, являются США — на данный момент действующими там являются 11 кораблей этого класса. Кроме того, Соединённые Штаты — единственный обладатель так называемых суперавианосцев. За всю историю США было создано всего 80 авианосцев, однако лишь 11 из них сейчас в строю. Модели относящиеся к сериям «Нимиц» и «Форд» – являются атомоходами. В них за ход судна отвечают ядерные энергетические установки.

Мощь атомной энергии всегда интересовала военную отрасль, поэтому логично, что после создания подводных атомных лодок перед инженерами поставили задачу – конструирование наводного атомного корабля. Первый опыт был реализован уже в 1961 году, после чего американское военно-морское командование переориентировало работу верфи на разработку и выпуск авианесущих атомоходов. «Энтерпрайз» CVN-65 – первый в мире атомный авианосец и единственные представитель одноимённой военной серии.

Список современных авианосцев США, находящихся в эксплуатации

Название Бортовой номер Статус
«Нимиц» CVN-68 в эксплуатации с 3 мая 1975
«Дуайт Эйзенхауэр» CVN-69 спущен на воду 18 октября 1977
«Карл Винсон» CVN-70 в составе флота с 13 марта 1981
«Теодор Рузвельт» CVN-71 введён в строй 25 октября 1986
«Авраам Линкольн» CVN-72 спущен на воду 11 ноября 1989
«Джордж Вашингтон» CVN-73 в составе флота с 4 июля 1992
«Джон К.Стеннис» CVN-74 эксплуатируется с 9 декабря 1995
«Гарри Труман» CVN-75 пополнил военную мощь США с 25 июля 1998
«Рональд Рейган» CVN-76 в эксплуатации с 12 июля 2003
«Джордж Буш» CVN-77 введён в ряды флота 10 января 2009
«Джеральд Р.Форд» CVN-78 начал службу 31 мая 2017

Следующей масштабной в производстве серией обещает стать линейка «Форд» – многоцелевые атомные авианосцы, улучшенная версия серии «Нимиц».