Положение о социалистическом государственном производственном предприятии

Производственно-хозяйственная деятельность предприятия, управление предприятием

Школьникам и студентам — скидка на авиабилеты! Реклама 1965 года

В «Казправде» от 25 ноября 1965 года я наткнулся на любопытное объявление, в котором говорится о сезонном снижении цен на билеты для некоторых категорий граждан — школьников, студентов, курсантов, туристов, а также военнослужащих. Тот, кто летал в советские времена, помнит про это и так. А тем, кто не летал, будет интересно узнать, что с 15 октября 1965 по 15 июня 1966 года (а равно каждый год в аналогичный период) стоимость полёта на самолётах в СССР падала весьма чувствительно.

Размер сезонных скидок

В тексте объявления указывались следующие льготы:

  • Для учащихся — на 50%;
  • Для организованных тургрупп — на 30%;
  • Для военных и их семей — до 60%.

Таким образом, студент, получавший стипендию, вполне мог поднакопить за семестр деньжат да и позволить себе смотаться на зимние каникулы из Алма-Аты в Москву – дорога самолётом в оба конца обошлось бы ему в 54 рубля, или даже в Ленинград (64 рубля в оба конца). Уж не говоря о Целинограде, куда авиабилет стоил 9 рублей 50 копеек, или Ташкенте (8 рублей).

Таблица стоимости авиабилетов из Алма-Аты (в период действия скидок)

Направление Стоимость билета
Москва (в оба конца) 54 рубля
Ленинград (в оба конца) 64 рубля
Целиноград 9 рублей 50 копеек
Ташкент 8 рублей

Особенности перелетов в 60-е годы

Правда, в Союзе не было никакой тарифной дифференциации – стоимость авиабилетов и условий полёта была одинаковой для всех. Все летали без всяких «бизнес классов» и «ВИПов». И очередь, по любому, пришлось бы отстоять независимо от времени года – на город в 60-е годы было всего две-три авиакассы.

Но обилие внутренних рейсов того времени (а самолёты летали даже во многие райцентры) говорит само за себя. История с Андреем Михайловым напоминает нам об этих временах.

Сравнение с современным рынком

Сегодня некоторые авиакомпании также сезонно скидывают цены на свои невостребованные рейсы. Но такие варианты надо понять и поймать. Никаких гарантий, по крайней мере в Казахстане, никто не даст.